6 résultats trouvés
- 13 déc. 2004, 16:20
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Ma Clio 16v est passée au banc ! [Courbe inside]
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En zoomant, il est vrai qu'il ya de petite variation de puissance mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi le couple est si haut, j'ai un moteur qui à 190000 km avec une puce une sortie 4 en 1 et je n'ai pas besoin de la passer au banc pour sentir le couple max arriver à 4000 tr. Peut etre que l'a...
- 13 déc. 2004, 14:09
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Ma Clio 16v est passée au banc ! [Courbe inside]
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A mon avis, les essai ou les dépouillement ne sont pas correct, tous simplement parceque d'aprés la formule Puissance=Couple*(2PI*N/60). Normalement la puissance augmente en fonction du couple et du régime. Si la puissance est linéaire, le couple devrai t'etre pratiquement constant. A mon avis, il a...
- 13 déc. 2004, 14:06
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Ma Clio 16v est passée au banc ! [Courbe inside]
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A mon avis, les essai ou les dépouillement ne sont pas correct, tous simplement parceque d'aprés la formule Puissance=Couple*(2PI*N/60). Normalement la puissance augmente en fonction du couple et du régime. Si la puissance est linéaire, le couple devrai t'etre pratiquement constant. A mon avis, il a...
- 08 déc. 2004, 10:30
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Réglage Train Arrière
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- 07 déc. 2004, 16:19
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Réglage Train Arrière
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- 07 déc. 2004, 14:33
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Réglage Train Arrière
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Réglage Train Arrière
Salut,
J'aimerai décranter le train arrière moi meme mais dans la RTA, il parle d'outil spécifique.
J'aimerai avoir plus de précision avant de me lancer à tous démonter.
Merci
J'aimerai décranter le train arrière moi meme mais dans la RTA, il parle d'outil spécifique.
J'aimerai avoir plus de précision avant de me lancer à tous démonter.
Merci